恒东橡塑为您详细介绍一下高压胶管总成规格需要从哪几方面来选择?
1、胶管总成尺寸选择:
胶管总成管径过小会加大管路内介质的流速,使系统发热,从而导致管体压力增加,进而影响其安全系数,因此需根据其需要选择合适内径的胶管总成。
2、胶管总成工作压力选择:
一般胶管的动态压力是指胶管在连续工作时允许的ZUI高压力。按照有关国际标准规定的液压胶管的安全系数,一般推荐的工作压力通常为胶管ZUI低BAO破压力值的四分之一。
3、胶管总成冲击压力选择:
胶管的选择是根据液压系统设计的ZUI高压力值来确定的。由于液压系统的压力值通常是动态的,有时会出现冲击压力,冲击压力峰值会大大**系统的ZUI高压力值。但系统上一般都有溢流阀,故冲击压力不会严重影响胶管的疲劳寿命。对于冲击压力特别频繁的液压系统,建议选用特别耐脉动冲击的胶管产品。
4、胶管总成温度选择:
需依据其使用环境以及作业后温度进行选择,如有温度**过胶管总成耐受温度,高压胶管钢丝,将有可能加速管体老化,而影响其正常使用。
5、胶管总成化学相容性:
选择高压胶管总成时,需保证其运输介质与管体任何一个部分都不会发生相容,否则一旦溶解,后果将不堪设想。
6、胶管总成弯曲半径选择:
对于一根胶管,R值是一定的。使用时如果弯曲半径小于R值,高压胶管,带纺织加强层的胶管很可能会发生扭结。使用有螺旋钢丝的胶管会更好一些。
胶管运输
1、胶管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。
2、胶管需分类卷(条)整齐装运,要避免管体过度弯曲,并不应在胶管上堆压其它重物。
3、严禁将胶管与酸、碱、油类及有JI溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
4、胶管装车运输不得过度挤压、**出车体,确需**出车体的,必须进行有效防护。
5、搬运胶管时,不应随地拖拉,对重型胶管应采用起重设备或**机具装卸,并防止胶管受到意外损伤。
产品特征:
1.胶管选用特种组成橡胶配合制成,具有优异的耐油、耐热、耐老化功用。
2.胶管承压力高,高压胶管,脉冲功用优胜。
3.管体结合紧密,运用柔软,在压力下变形小.
4.胶管具有优异的耐曲绕性和耐疲乏性。
5.钢丝盘绕胶管定尺为20米,可根据要求制成五十米以内。
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